Archivo - 25 February 2026, Bavaria, Munich: Satya Nadella, CEO of Microsoft, speaks on stage during the Microsoft AI Tour. The company is presenting new AI applications. Photo: Sven Hoppe/dpa - Sven Hoppe/dpa - Archivo
MADRID, 2 Oct. (Portaltic/EP) -
Microsoft quiere que Copilot sea el "OS for work" ("el sistema operativo para el trabajo"), y para ello ha rediseñado su asistente como una plataforma unificada pensada sobre todo para el entorno empresarial, que integra Office y con la que también busca atraer a los consumidores que ya pagan por Microsoft 365.
En un evento organizado la semana pasada por el CEO de Microsoft, Satya Nadella, para los líderes de algunos de sus clientes empresariales clave, al que solo se podía acceder mediante invitación, el directivo dibujó el futuro de Copilot como el "OS for work", según ha recogido el medio tecnológico The Verge.
Para poner contexto, el 25 de septiembre la compañía anunció el nuevo Copilot como una plataforma unificada con Home, Code y Autopilot, y capacidades de programación y agénticas que hacen que el usuario no tenga la necesidad de usar las aplicaciones de Office fuera de Copilot.
"Somos los arquitectos de una nueva frontera de trabajo, usando estas nuevas herramientas y capacidades", señaló Nadella en referencia a cómo Excel, Word y PowerPoint cambiaron totalmente las dinámicas de trabajo de las empresas en los años 80 y 90.
Con el objetivo de convertir Copilot en el dinamizador de la transformación de los flujos operativos de las organizaciones de hoy y los próximos años, Microsoft ha ideado el nuevo Copilot como una aplicación más empresarial, con pestañas separadas para el chat, la programación y las tareas de los agentes de IA.
La figura responsable de todos esos cambios es el nuevo jefe de Copilot, Jacob Andreou, que forma parte de Microsoft desde el año pasado y que asumió en marzo la responsabilidad del diseño, la ingeniería y el crecimiento de Copilot.
Un proceso que no ha estado exento de dificultades y tensiones entre su equipo y el de Copilot, Agentes y Plataforma (CAP), según fuentes citadas por The Verge. Además, él mismo admite que otra de las dificultades añadidas es la integración de los agentes de IA en las organizaciones.
Sobre todo porque, para que sean realmente beneficiosos para la organización, necesitan autonomía y margen para actuar por su cuenta, ya sea al acceder a sistemas, tomar decisiones o ejecutar tareas, justo lo que las empresas suelen rechazar.
Precisamente, Microsoft pretende presentarse como la compañía que ha resuelto el problema agéntico para las organizaciones con el nuevo Copilot, el "OS for work", aunque mantiene la puerta abierta para que OpenAI o Meta construyan el "OS for life" ("el sistema operativo para la vida"). No obstante, Andreou tiene un plan para atraer a los consumidores finales con Copilot.
"Los consumidores de Microsoft son un poco especiales. Hay casi 90 millones de ellos que pagan por Microsoft 365 de su propio bolsillo", ha señalado Andreou, en declaraciones recogidas por The Verge, en referencia al valor que dan los usuarios al uso de aplicaciones como PowerPoint y Excel, por lo que integrar directamente Office en Copilot es la estrategia para no dejar tanto espacio a la competencia.
Y llevar Office a Copilot significa también ofrecer una experiencia para consumidores del "OS for work" en la que se puedan crear y editar documentos con el asistente de IA de Microsoft, con una interfaz que imita la versión web de aplicaciones como Excel o Word, en vez de pasar a las aplicaciones de Office.